MIL-STD-1553B总线介绍

一、背景介绍

1553B总线是MIL-STD-1553B总线的简称。其全称为“飞行器内部时分制命令/响应多路数据总线”(Aircraft Internal Time Division Command/Response Multiplex Data Bu),它是由美国SAE的AE-9E委员会在军方和工业界的支持下，于1968年决定开发标准的信号多路传输系统，我国与之对应的标准是GJB289A-97。目前，此标准已经在军用飞机、军用舰艇、陆军武器及工业方面得到了广泛的应用。我国与之相对应的是GJB-289A《数字式时分制指令/相应型多路传输数据总线》。

二、传输机制介绍

1553B数据总线标准是一种串行多路数据总线标准。1553B总线能挂31个远程终端，采用命令/响应型通信协议，它有三种功能：总线控制器（BC）、远程终端（RT）和总线控制器（BM）。信息格式有BC到RT、RT到BC、RT到RT、广播方式和系统控制方式。传输媒介为屏蔽双绞线。1553B总线耦合方式有直接耦合和变压器耦合。它为多冗余度总线型拓扑结构，具有双向传输特性，其传输速度为1Mbps，传输方式为半双工，采用曼彻斯特码进行编码传输。

为了实现总线系统与终端之间的短路保护、直流隔离和阻抗匹配等问题，必须接隔离变压器，总线与终端之间的耦合方式分为直接耦合和通过变压器耦合。采用这种编码方式是因为适用于变压器耦合，由于直接耦合不利于终端故障隔离，会因为一个终端故障而造成整个总线网络的完全瘫痪，所以其协议中明确指出不推荐使用直接耦合方式。

三、1553B系统构成